市场畅销全合成产品矩阵，以全方位稳定防护为核心优势，性能指标对标行业最高标准。105系列覆盖 D1052 0W-20 低灰分国六、D1053 5W-30 中低灰双认证全能、D1054 5W-40 高里程密封修复三大主力型号，凭借均衡的综合性能、超高的适配度与可靠的使用口碑，是民用全合成润滑油的优选产品。
美益 105系列是 D系列中面向主流大众乘用车市场打造的畅销经典产品矩阵，以稳定防护、超高适配与可靠口碑著称。D1052 主打 0W-20 低灰分国六与通用 dexos1 Gen3 双认证；D1053 以 SQ/GF-7A + ACEA A7/B7 双认证实现汽油/轻柴油全能通吃；D1054 专攻高里程老旧车型，搭载油封“活焕”密封修复技术，抑制烧机油、恢复动力。从日系混动到德系老车、从自吸到轻柴油，一套矩阵即可满足门店与车主的全场景用油需求。
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低灰分国六，SQ/GF-7A + dexos1 Gen3，长效清洁、全工况适配。
中低灰双认证，SQ/GF-7A + ACEA A7/B7，汽油/轻柴油全能通用。
高里程密封修复，SQ/CF + A3/B4，油封活焕技术抑制烧机油。
MYAEGIS 美益 D1052 0W-20，是 105系列低灰分全合成机油，满足 API SQ/ILSAC GF-7A 与 dexos1 Gen 3 标准的低灰分全合成汽油发动机机油，专为现代直喷、涡轮增压及国六排放发动机打造，以长效保护、极致清洁、全工况适配为核心优势，满足主流合资及自主品牌车型的严苛润滑需求。
更高含量清净分散添加剂，高效溶解分散积碳、油泥，保持活塞气门清洁，抑制高温沉积物，避免涡轮喷油嘴堵塞。
LSPI 抑制技术应对低速早燃；优异高温抗氧化减少涡轮轴承结焦；符合 dexos1 Gen3 链条磨损控制，保护正时链条。
配方专为延长换油周期设计，换油周期可延长至 1 万公里以上，氧化稳定性优异，减少机油消耗。
低粘度降低内部摩擦，百公里油耗可降约 3%-5%；全合成基础油低温快速流动、高温稳定油膜，城市高速皆可靠。
采用全合成基础油体系，融合 API SQ/ILSAC GF-7A 与通用于用最新一代 dexos1 Gen 3 双标准。GF-7A 强化了 LSPI 低速早燃抑制、涡轮增压保护、燃油经济性与排放系统兼容性；dexos1 Gen3 较 Gen2 更严苛，提升高温沉积物控制、氧化稳定性与链条磨损保护，覆盖主流合资与自主品牌严苛润滑需求。
API SQ / ILSAC GF-7A
dexos1 Gen 3 通用最新认证
高含量清净分散添加剂
LSPI 专用抑制体系
| 粘度等级 | 0W-20 |
|---|---|
| 质量等级 | API SQ / ILSAC GF-7A |
| 原厂认证 | GM dexos1 Gen 3 |
| 灰分 | 低灰分（符合 GF-7A 国六排放要求） |
| 建议换油周期 | 10000 km 以上（以车辆保养手册为准） |
MYAEGIS 美益 D1053 5W-30，是 105系列中低灰全合成机油，同时满足 API SQ/ILSAC GF-7A 与 ACEA A7/B7 标准的高性能全合成汽油/轻柴油发动机机油，专为高里程、高负荷及兼顾欧系/美系/日系多品牌车型打造，以强抗磨保护、长效清洁、多场景适配为核心优势，是一款能同时覆盖国六排放、老款高里程及轻柴油动力的全能型机油。
GF-7A + A7/B7 一瓶覆盖汽油/轻柴油，多 OEM 规格全覆盖，解决跨品牌、跨动力适配焦虑。
5W-30 高温油膜稳定，HTHS ≥3.6 mPa·s；专用抗磨添加剂 + 正时链条与涡轮专项防护。
清净分散剂含量提升 30% 以上，高温抗氧化，低灰分配方兼容 GPF，减少后处理堵塞。
30 粘度密封性设计缓解烧机油，低蒸发损耗稳定液位，橡胶兼容配方防油封渗漏。
倾点 -35℃ 低温快速启动；城市拥堵、高速长途、重载山路、营运高频皆稳定润滑。
采用全合成基础油体系，同时融汇 API SQ/ILSAC GF-7A 汽油机油最高规格与 ACEA A7/B7 欧系高负荷标准。A7/B7 比传统 A5/B5 更严苛，在高温高剪切稳定性、活塞清洁度、磨损保护上提升 20% 以上，轻松应对欧系高功率、轻柴油发动机的极端工况；多 OEM 原厂规格全覆盖，实现汽油/轻柴油一机通用。
API SQ / ILSAC GF-7A
ACEA A7 / B7 欧系高负荷
高含量清净分散剂（+30%）
多 OEM 原厂规格覆盖
| 粘度等级 | 5W-30 |
|---|---|
| 150℃ 高温高剪切粘度 HTHS（ASTM D5481） | ≥3.6 mPa·s |
| 诺瓦克蒸发损失 | ≤9.5% |
| 硫酸盐灰分 | ≤0.8 %wt |
| 倾点 | -35℃ |
| LSPI 低速早燃抑制 | 较普通提升 25% |
| 活塞高温清净 | 较普通提升 20% |
| 建议换油周期 | 10000 km / 12 个月 |
MYAEGIS 美益 D1054 5W-40，是 105系列专为高里程（≥10 万 km）汽油/柴油发动机打造的全合成机油，同时满足 API SQ/CF、ACEA A3/B4 双认证，搭载专属密封修复技术（Seal Revitalization Technology），主打修复密封、抑制烧机油、强抗磨保护，是高里程老旧车型的“动力恢复”专用油。
油封弹性恢复率提升 35% 以上，磨损间隙密封使机油窜烧降低 40%~60%，NOACK ≤10% 稳定液位。
HTHS ≥3.8 mPa·s，四球机磨斑 ≤0.4mm，链条磨损减少 22%，应对老车高磨损高工况。
氧化诱导期 OIT ≥35 分钟，活塞积碳减少 28%，支持 10000 km / 12 个月长效换油。
倾点 -35℃，低温泵送 ≤6000 mPa·s（-30℃），粘度指数 ≥140，兼顾冷启与高温稳定。
API SQ/CF + ACEA A3/B4，覆盖奔驰、宝马、大众、雷诺等主机厂认证，汽油/柴油通用。
采用全合成基础油体系，同时满足 API SQ/CF 与 ACEA A3/B4 双认证，搭载专属密封修复配方（Seal Revitalization Technology）。配方中添加橡胶活化剂与磨损间隙密封成分，恢复老化油封弹性、填补发动机磨损间隙，是市面上少有的同时具备“磨损间隙密封 + 油封弹性修复”双重功能的机油，针对性解决老车烧机油、渗油问题。
API SQ / CF 双认证
ACEA A3 / B4 欧系高负荷
Seal Revitalization 密封修复
橡胶活化剂 + 磨损间隙密封
| 粘度等级 | 5W-40 |
|---|---|
| 150℃ 高温高剪切粘度 HTHS（ASTM D5481） | ≥3.8 mPa·s |
| 诺瓦克蒸发损失 | ≤10% |
| 油封弹性恢复率 | 提升 35% 以上 |
| 机油窜烧量 | 降低 40%~60% |
| 四球机磨斑直径 | ≤0.4 mm |
| 氧化诱导期 OIT | ≥35 分钟 |
| 倾点 | -35℃ |
| 粘度指数 VI | ≥140 |
| 建议换油周期 | 10000 km / 12 个月 |