极致性能专属打造，独家搭载核心「钨技」配方技术，覆盖竞技赛车 9000GT 与高性能 9300GT 两款旗舰产品，助力引擎释放极限潜能。
美益 9系专业级是 D系列中面向极致性能与竞技工况打造的旗舰产品矩阵，独家搭载核心「钨技」配方技术，覆盖 9000GT 酯类全合成赛车机油与 9300GT 低灰分高性能全合成机油两款旗舰，专为高强度竞技赛事、大排量性能车与重度改装动力研发，充分释放引擎潜能，满足专业用户对极致速度、操控质感的高阶追求。
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酯类全合成极速发动机油，竞技向高性能赛车润滑油，适配大排量性能车与重度改装。
低灰分全合成高性能机油，保护 DPF/TWC 后处理，适配欧 V/VI 节能型发动机。
Max Endurance 9000GT 5W-40 酯类全合成极速发动机油，规格达到 API SP/CF、ACEA A3/B4 标准，定位竞技向高性能赛车润滑油。产品搭载酯类技术，调配精密均衡复合添加剂体系，拥有极强抗磨能力与减摩擦特性，专为激烈驾驶、赛道竞技工况研发，助力发动机释放极限马力。
强效抑制积碳、油泥生成，持续维持发动机内部洁净，高强度工况下稳定保护机件。
针对赛道、重度改装、激烈驾驶优化，有效应对高转速、高温、持续负荷工况。
搭载创新烷基萘（Alkylation Nadine）MYAEGIS 分子科技，依托全新分子设计与前沿研发成果融入 Max Endurance 高性能润滑油体系。强化油品高温抗氧化性能，稳定油膜强度，在持续高负荷运转中减少油膜破裂风险，持续保障动力输出。
强化高温抗氧化性能，应对赛道持续高负荷
稳定油膜强度，减少高负荷下油膜破裂风险
全新烷基萘分子设计，融入高性能润滑体系
持续保障动力输出，释放极限马力
| 15℃ 密度（ASTM D4052） | 0.85 g/ml |
|---|---|
| 40℃ 运动粘度（ASTM D445） | 69.2 mm²/s |
| 100℃ 运动粘度（ASTM D445） | 13.9 mm²/s |
| 粘度指数（ASTM D2270） | 210 |
| 150℃ 高温高剪切粘度（ASTM D5481） | 3.9 mPa·s |
| 倾点（ASTM D6892） | -48℃ |
| 开口闪点（ASTM D92） | 236℃ |
Max Endurance 9300GT 5W-30 是采用酯类技术打造的低灰分全合成高性能发动机油，满足 API SP、ACEA C3/C2 严苛规格标准，专为搭载汽油、柴油动力的现代乘用车研发。产品依托低灰分配方体系，具备优异冷启动性能，有效抑制机油消耗，降低尾气污染物排放，延长颗粒捕捉器（DPF）与三元催化（TWC）后处理装置使用寿命，适配欧 V、欧 VI 节能型发动机，支持常规及长效换油周期使用。
强效维持发动机内部洁净度，强化机件耐磨耐久性，有效抵御高温、激烈工况带来的磨损与油泥沉积。
优化流体摩擦特性，降低发动机运行阻力，减少燃油消耗，助力减少二氧化碳排放。
低 SAPS 配方设计，避免堵塞尾气净化装置，全面保护颗粒捕捉器、催化器等精密后处理部件。
产品搭载创新烷基萘（Alkylation Nadine）MYAEGIS 分子技术，依托全新分子结构设计与前沿研发成果，融入 Max Endurance 高性能润滑油体系。该技术能够稳定油品分子结构，提升高温稳定性、抗氧化能力，持续保障动力系统稳定输出，为发动机建立长效防护屏障。
稳定油品分子结构，抑制高温氧化衰减
提升高温稳定性，适应激烈工况与长效换油
强化抗氧化能力，持续保障动力稳定输出
构建长效防护屏障，延长发动机使用寿命
| 15℃ 密度 | 0.85 g/ml |
|---|---|
| 40℃ 运动粘度 | 52.1 mm²/s |
| 100℃ 运动粘度 | 11.6 mm²/s |
| 粘度指数 | 226 |
| 总碱值 | 7.5 mg KOH/g |
| 倾点 | -53℃ |
| 闪点（开口） | 230℃ |